+13 °С
Облачно
Две разные реальности одной войны
Когда Илья только попал на линию фронта, массового использования беспилотников еще не было. Сегодня он четко формулирует главное изменение:
«Приоритет — сохранить жизнь солдата. Именно БПЛА позволяют это сделать. Сейчас идет война нового поколения. Дроны работают каждый день и выполняют, грубо говоря, 70% всех задач. Кто контролирует воздушное пространство — тот управляет фронтом. Это идеальное средство для уничтожения техники и живой силы врага без риска для своих бойцов».
Созданный им взвод стал для пехоты «глазами и ушами»:
«Мы прокладываем путь штурмовикам, выбиваем врага с укреплений. С высоты видно всё: где прячется противник».
Две недели — и ты в строю?
Расхожее мнение, что пилотом БПЛА может стать кто угодно за пару недель, — лишь половина правды. Помимо техники пилотирования, нужны особые таланты.
«Важны геймерские навыки или техническая жилка: умение паять, понимать софт», — поясняет Макаров.
При отборе бойцов во взвод он обращает внимание на три вещи: желание развиваться в этом направлении, опыт работы с техникой на «гражданке» и скорость реакции.
«У геймера от природы быстрее развивается координация, скорость реакции. Здесь много ролей: кто-то становится инженером-сборщиком, кто-то — пилотом», — отмечает собеседник.
Будущее, которое уже здесь
По словам Ильи, Башкирия сегодня в числе флагманов беспилотной индустрии. На площадках республики собирают как боевые, так и гражданские дроны. А после завершения СВО операторы с реальным боевым опытом станут супервостребованными специалистами.
Сам Илья после тяжелого ранения вернулся к мирной жизни и занялся сельским хозяйством — разводит перепелов. Но навыки оператора не забросил.
«Дроны — это не только тушение лесных пожаров и поиск людей. Это еще и обработка полей. Заложил программу, маршрут — и беспилотник сам опыляет посевы. Это не далекое будущее. Оно наступило уже сейчас», — уверен ветеран.
Он прогнозирует: тракторы и тяжелая техника постепенно уйдут с полей при распылении пестицидов. Дроны совершат революцию в АПК. И он абсолютно прав: в 2025 году аграрии Башкирии обработали с помощью коптеров 25,7 тысячи гектаров, а к 2030 году парк сельхозбеспилотников в регионе может вырасти до 150 единиц.
Республика-лидер: Башкирия на взлете
Пока ветеран готовит новое поколение операторов, вся республика совершает технологический рывок. 2025-й стал прорывным: здесь выпустили более 9 тысяч БПЛА — в полтора раза больше плана. На 2026 год планка поднята до 10 тысяч.
Глава Башкирии Радий Хабиров поручил нарастить поставки дронов в зону СВО еще на 50%. А на международном форуме в Сколково региональные технологии признали одними из лучших: команда республики взяла Гран-при в общем зачете.
Не отстает и учебная база. В Уфе работает бесплатный центр подготовки операторов имени Владлена Татарского. А УУНиТ стал единственным в республике межрегиональным по обучению кадров для беспилотных авиасистем.
Где проходит черта между игрой и смертью
Тем, кто до сих пор воспринимает войну дронов как видеоигру, Илья отвечает жестко. Осознание реальности приходит мгновенно, когда цена ошибки — жизнь пехоты на земле.
«В 2022 году я увидел: враг активно использует коптеры, мы — гораздо меньше. И понял — пора перехватывать инициативу. Человеческая жизнь бесценна. Лучше запустить дрон, чем отправить штурмовиков на верную смерть», — объясняет ветеран.
Именно поэтому операторы БПЛА сегодня — настоящая элита фронта. Илья признается: если бы в начале пути ему предложили выбор между снайпером и оператором дронов, он без колебаний выбрал бы второе.
«У меня всегда были и навыки в электрике, и в управлении. Я пошел бы туда, где могу принести максимум пользы для победы», — говорит Макаров.
Что сказать молодежи?
«Став оператором, вы принесете огромную пользу стране. Родина сейчас остро нуждается в таких специалистах», — подчеркивает он.
И добавляет как предприниматель и наставник: после войны эти навыки не пропадут. Они будут кормить, защищать и развивать мирную жизнь — от школьных классов до бескрайних полей.
Напомним, что в Башкирии продолжается набор в войска беспилотных систем. Получить подробную информацию о службе можно по номеру 122.
фото: личный архив Ильи Макарова
